4月25日，在塞爾維亞巴奇卡托波拉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌順利鋪設(shè)，匈塞鐵路諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境段（以下簡稱“匈塞鐵路諾蘇段”）實現(xiàn)全線鋪軌貫通，意味著匈塞鐵路建設(shè)迎來了新的里程碑。

據(jù)了解，匈塞鐵路諾蘇段起自塞爾維亞諾維薩德站，經(jīng)維爾巴斯站、巴奇卡托波拉站、蘇博蒂察站，終至塞爾維亞和匈牙利邊境，線路全長108.1公里，由中國國家鐵路集團有限公司所屬的中國鐵路國際有限公司牽頭的中方聯(lián)營體以設(shè)計采購施工總承包（EPC）形式承建。目前，諾蘇段全線已經(jīng)順利鋪軌，線路動態(tài)測試中實現(xiàn)了檢測列車按200公里時速運行的目標(biāo)，包括通信信號系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、站房裝修和防護網(wǎng)建設(shè)等在內(nèi)的總體工程進(jìn)展順利，為年內(nèi)高質(zhì)量開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

塞爾維亞副總理兼國防部長武切維奇在貫通儀式上表示，諾蘇段實現(xiàn)鋪軌貫通讓他感到無比驕傲，2000多名來自中國和塞爾維亞的工作人員齊心協(xié)力，時刻共同奮戰(zhàn)在項目一線，保證了諾蘇段鐵路建設(shè)的高質(zhì)高效完成。匈塞鐵路不僅是一項基礎(chǔ)設(shè)施工程，更是塞爾維亞與中國鋼鐵友誼的有力佐證。武切維奇還表示，匈塞鐵路項目是塞爾維亞現(xiàn)代化建設(shè)的象征，塞爾維亞“正向未來飛躍”。 （來源：經(jīng)濟日報）

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