湖北日?qǐng)?bào)訊（記者林晶、通訊員康宇）5月9日，隨著55901次檢測車從重慶東站駛出，標(biāo)志著由中鐵十一局參建的渝廈高鐵重慶段（重慶東至黔江）進(jìn)入試運(yùn)行階段。該段通車后將與黔常鐵路相連，湖北來鳳、咸豐兩縣將可乘高鐵直達(dá)重慶主城區(qū)，時(shí)間將由4個(gè)多小時(shí)縮至1個(gè)小時(shí)左右。

該段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長約250公里，設(shè)7座車站。

中鐵十一局承擔(dān)了該段11座隧道、17座橋梁、24段路基、正線303.3公里鋪軌及重慶東站等施工任務(wù)。白馬山隧道全長1.3萬米，是全線最長隧道及重難點(diǎn)控制性工程，包含瓦斯區(qū)段6288米和巖溶、斷層等多種不良地質(zhì)段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專門制定了瓦斯隧道施工方案，克服了隧道瓦斯、涌水、溶腔治理、圍巖巖爆等建設(shè)困難。麥土灣雙線特大橋全長872.9米，最高墩有30層樓高。該特大橋跨越五布河，地勢陡峭。施工時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用液壓爬模形式澆筑橋梁主墩及大跨度掛籃施工，確保橋梁安全、質(zhì)量全面受控。

鋪軌方面，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的本鄰兩線長鋼軌鋪設(shè)機(jī)組，實(shí)現(xiàn)“走單線鋪雙線”跨線鋪軌，大幅提升鋪軌工效，刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。

重慶東站是我國西部地區(qū)最大的高鐵樞紐站。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)智慧建造管控平臺(tái)，解決了復(fù)雜交叉施工管理難題。站房極具重慶特色，以“山水千里、黃桷參天”為設(shè)計(jì)理念，融入重慶地標(biāo)建筑天際線剪影、山、水、黃桷樹、吊腳樓、山茶花等文化元素。

通車后，來鳳、咸豐兩縣將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)重慶主城區(qū)的時(shí)代，同時(shí)結(jié)束與廈門等東南沿海城市不通火車的歷史。（來源：湖北日?qǐng)?bào)）

武漢高曼仁機(jī)械設(shè)備租賃有限公司（高空作業(yè)車出租：139-9554-4664）專業(yè)經(jīng)營6-24米登高車出租,本公司致力于向各級(jí)建筑施工企業(yè)和廣大高空作業(yè)用戶提供性能優(yōu)異、安全可靠的高空作業(yè)設(shè)備和完善周到的租賃服務(wù)。主要從事車載式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車的租賃業(yè)務(wù)，目前本公司擁有全湖北省較先進(jìn)設(shè)備——可達(dá)24米?？蓵r(shí)租、日租、月租、年租。 承接升降機(jī),路燈車,吊車,登高車、大小吊車租賃業(yè)務(wù)。我公司車載式高空作業(yè)車相對(duì)于三腳架、吊車掛吊籃、剪叉式升降機(jī)等優(yōu)勢如下：安全：確保人車施工安全。 操控靈活，高空車起落操,車身小，可達(dá)性高.24小時(shí)解決過程規(guī)范：交車培訓(xùn)，每臺(tái)設(shè)備配備一駕駛技術(shù)人員，全程協(xié)助操作。